Bán nhà máy trộn nhựa đường bitum Trung Quốc Nhà cung cấp Nhà máy Thương hiệu
nhà cung cấp máy trộn bitum nhựa đường
nhà cung cấp máy trộn nhựa đường
Vào tháng 4, phát minh mới nhất của E-Mak, nhà sản xuất trạm trộn nhựa đường và cốt liệu E-Mak, đã được ra mắt tại Trung tâm triển lãm và hội nghị bauma Munich 2019. Nhà máy khổng lồ này, được biết đến là nhà máy tổng hợp đầu tiên trên thế giới, sử dụng không dưới 70 xe tải từ trụ sở chính của E-Mak tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Mặc dù E-Mak chỉ chiếm thị phần tương đối nhỏ trên thị trường nhà máy nhựa đường, nhưng sức mạnh của công ty cho thấy công ty có sự hỗ trợ tài chính từ Simg Group (Simge Group) - một công ty con của Simg Group. Onur Reitogill, giám đốc thương hiệu và tiếp thị, cho biết.
Ông Regill cho biết: "Chúng tôi có sự hỗ trợ tài chính từ các công ty lớn, nhưng chúng tôi cũng có sự linh hoạt từ các công ty nhỏ". "Chúng tôi không phải là một công ty lớn với thời gian phản hồi lâu.Chúng tôi có thể giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng. Thật dễ dàng để tìm thấy chúng tôi. "
Những dự án như triệu tấn cho thấy E-Mak vẫn giữ được tinh thần khởi nghiệp và đổi mới của Mehmet Nezir Gencer, người sáng lập kiêm chủ tịch Tập đoàn Simge.
Gencer thành lập E-Mak vào năm 1992. Ban đầu, vai trò của công ty là cung cấp máy móc và thiết bị cho Tập đoàn Simg, và Công ty xây dựng Simg đầu tiên bắt đầu hoạt động vào năm 1977. Sau đó, E-Mak bắt đầu cung cấp thiết bị cho các công ty khác, chủ yếu là thiết bị liên quan đến nhà máy nhựa đường.
Ngày nay, Emyko hoạt động ở Châu Âu, Trung Á, Bắc Phi và Trung Đông. Regill cho biết nhu cầu từ các nước vùng Baltic cũng như Kazakhstan và Ả Rập Xê Út rất tốt. Nhưng ông nói thêm rằng thị trường đã thay đổi do các yếu tố kinh tế và chính trị, điều này có nghĩa là các công ty như E-Mak phải có khả năng điều chỉnh và thích nghi.
Nhà cung cấp nhựa đường Trung Quốc Thương hiệu
Thiết bị trộn nhựa đường là một loại máy bao gồm một nhóm bánh răng điện tử và bánh răng cơ khí dùng để sản xuất hỗn hợp nhựa đường nóng. Có ba loại hỗn hợp nhựa đường chính: hỗn hợp gián đoạn, hỗn hợp thùng trộn và hỗn hợp liên tục. Nguyên liệu thô của nhà máy trộn nhựa đường chủ yếu là sắt và thép. Trong vài năm qua, ngành cơ sở hạ tầng và xây dựng đã chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng, thúc đẩy nhu cầu về các nhà máy trộn nhựa đường. Thị trường hỗn hợp nhựa đường toàn cầu chịu ảnh hưởng bởi những biến động trong ngành cơ sở hạ tầng, vốn là thị trường chính của hỗn hợp nhựa đường.
Nghiên cứu có tên "Global Asphalt mixture Market" cung cấp phân tích chuyên sâu về thị trường hỗn hợp nhựa đường toàn cầu. Mục đích của nghiên cứu này là cung cấp cho những người tham gia thị trường hiện tại và tiềm năng cái nhìn sâu sắc để giành lợi thế so với đối thủ cạnh tranh. Báo cáo cung cấp bản tóm tắt về tất cả dữ liệu thị trường có giá trị và khám phá các yếu tố thuận lợi dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường, có tính đến các hạn chế.
Báo cáo này mở đầu bằng phần giới thiệu ngắn gọn và hồ sơ thị trường, trước tiên định nghĩa ngành nhà máy trộn nhựa đường và sau đó ước tính phạm vi và quy mô thị trường của ngành này. Tiếp theo, báo cáo trình bày chi tiết về phạm vi thị trường và ước tính quy mô thị trường. Sau đó là phần tổng quan về phân khúc thị trường, chẳng hạn như loại, ứng dụng và khu vực. Các động lực, hạn chế và cơ hội của ngành hỗn hợp nhựa đường được liệt kê, theo sau là tin tức và chính sách của ngành.
Báo cáo sử dụng biểu đồ để phân tích tốc độ tăng trưởng của nhiều lĩnh vực khác nhau. Ngoài ra, báo cáo còn phân tích các thị trường ở Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương và Châu Mỹ Latinh. Báo cáo cho thấy xu hướng tăng trưởng và cơ hội trong tương lai ở từng khu vực.
Kế hoạch trộn mẻ nhựa đường di động
Nhà máy trộn bitum bán hàng
Người ta hy vọng rằng việc thử nghiệm một loại hỗn hợp nhựa đường mới, hỗn hợp Plas, sẽ cung cấp giải pháp cho hàng nghìn tấn nhựa loại (loại 3 đến loại 7) mà New Zealand thu gom mỗi năm và rất khó tái chế.
David Langford, giám đốc cơ sở hạ tầng tại Hội đồng khu vực New Plymouth, cho biết ông phải xử lý khoảng 200 tấn rác thải nhựa không mong muốn mỗi năm và bắt đầu tìm kiếm giải pháp.
" thông thường, chúng ta vận chuyển nhựa ra nước ngoài, chẳng hạn như Trung Quốc hoặc Thái Lan, nhưng vì họ không còn chấp nhận nhựa tái chế trên thế giới nữa nên chúng ta phải đổi mới và tìm kiếm các giải pháp mới."
"Chúng tôi đã kết hợp nhựa vào mặt đường nhựa và trải nhựa trên mặt đất, vì vậy con đường tôi đang đi được làm bằng nhựa thu gom bên lề đường."
Langford cho biết các sản phẩm lai của Plas không đắt, đây là một chiến thắng cho ủy ban và môi trường.
" nếu chúng ta gửi rác thải đến những nơi như Trung Quốc hay Thái Lan, chúng ta phải đi bộ 10.000 km để tái chế chúng. Tại phố Liardet, chỉ cần 10-15 km từ lề đường đến nhà máy nhựa đường, và đây chính là điểm đến cuối cùng.
Theo yêu cầu của Hội đồng Quận Pittsburgh, nhà máy nhựa đường mới đang được xây dựng đã đạt được tiến triển đáng kể.
Một silo cao với băng tải kín, một kho chứa túi để lọc bụi và các sản phẩm phụ khác của quá trình sản xuất, cùng một xi lanh trộn là những thiết bị lớn đã được lắp đặt tại địa điểm vận hành nhà máy.
