Mua Cung cấp máy trộn nhựa đường bitum tại Trung Quốc Giá
máy trộn nhựa đường bitum ở Trung Quốc
Mua thiết bị trộn nhựa đường bitum
Tại một cuộc họp báo vào thứ Tư tuần trước, ông cho biết ông đã chế tạo thiết bị này đặc biệt để giải quyết những thách thức mà người dân phía nam Okaikoi phải đối mặt về đường khu vực bầu cử.
Ông cho biết, yếu tố chi phí chính cho việc xây dựng đường là tiền thuê máy móc, vì vậy ông quyết định chế tạo thiết bị làm đường sau một loạt nghiên cứu.
"Tôi đã nghiên cứu cách phát triển một máy phun nhựa đường nhằm mục đích giúp giải quyết các vấn đề về đường bộ trong khu vực bầu cử và giảm chi phí làm đường,"anh ấy nói."
Phát minh này, được tài trợ hoàn toàn bởi các thành viên Quốc hội, cho biết ông quyết tâm đào tạo những người trẻ sẵn sàng học cách lắp ráp máy móc.
Ông nhanh chóng nói thêm rằng Chính phủ đang trong quá trình sửa chữa một số con đường ở khu vực bầu cử phía nam Okaikoi, bao gồm khu công nghiệp, đường Kaneshie, Mpamprom, First Light và Mallam Junction.
Ông cho biết, trong quá trình trình diễn, máy móc đã sử dụng phương pháp trộn trước, chỉ đứng sau nhựa đường và sẽ được sử dụng để bịt kín tất cả các con đường có ổ gà.
Vua Arthur hứa sẽ làm mọi thứ trong khả năng của mình để phục vụ cử tri và hy vọng rằng các cử tri khác trên khắp đất nước sẽ thực hiện các kế hoạch tương tự để giải quyết những thách thức của họ khi đường sá xuống cấp.
Ông kêu gọi công chúng giúp giải quyết vấn đề đường xấu của đất nước.
Công ty cũng thông báo rằng họ đã nhận được tổng doanh thu là 791874 USD trên mỗi cổ phiếu phổ thông của 6091336 lượt đăng ký không thể hủy ngang (bao gồm 90500 USD với tư cách là chủ tịch điều hành và giám đốc của Alex Blyumkin). Doanh thu ròng sẽ được sử dụng cho công nghệ khai thác của công ty ở tar Ridge, Utah, cũng như vốn lưu động. Việc tài trợ phải được TSXV phê duyệt và tất cả cổ phiếu phát hành đều được nắm giữ trong thời gian 4 tháng. Đăng ký theo dõi ông Blyumkin là một định nghĩa về"giao dịch nội gián"trong các Công cụ đa phương 61-triệu 101 ("MI 61-101"). Giao dịch này có thể miễn cho MI việc phê duyệt chính thức các yêu cầu định giá đối với việc niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán đã được các công ty chứng khoán quy định từ ngày 61-101. Giao dịch được đề xuất từ bỏ yêu cầu phê duyệt cổ đông thiểu số 61-101 của MI vì tại thời điểm đó họ đã đồng ý rằng cả giá trị thị trường hợp lý của giao dịch và việc xem xét giá trị thị trường hợp lý sẽ có sự tham gia của các bên quan tâm. Hơn 25% giá trị thị trường của công ty. Cá rô.
Nhà máy trộn nhựa đường di động
thiết bị trộn nhựa đường tại Trung Quốc Giá
Ngoài ra, công ty dự định hoàn tất giao dịch trái phiếu cổ phiếu, dựa trên khoản nợ 461.000 USD với tổng số 1290000 cổ phiếu phổ thông (250000 cổ phiếu ở mức giá được cho là 0,27 USD một cổ phiếu và 250000 cổ phiếu ở mức giá được cho là 0,33 USD một cổ phiếu). . Hãy coi giá của 250000 cổ phiếu và 540000 cổ phiếu ở mức 0,39 đô la một cổ phiếu là 0,40 đô la một cổ phiếu) giá hiện thấp hơn 7 lần so với bữa tiệc. Công ty quyết định sử dụng cổ phiếu phổ thông để trả nợ nhằm bảo toàn tiền mặt cho công nghệ khai thác mỏ ở Asphalt Ridge, Utah và làm vốn lưu động.Tất cả cổ phiếu phát hành theo hình thức mua bán cổ phiếu nợ phải được TSXV chấp thuận và sẽ được nắm giữ trong bốn tháng.
Một nhà thầu Trung Quốc đã chọn sử dụng RAP để cung cấp đường chất lượng cao với chi phí thấp hơn. Công ty sử dụng một lô nhà máy nhựa đường ABA duy nhất từ Amman để đạt được mục tiêu này.
Chính quyền Trung Quốc hiện đang mong muốn tăng cường sử dụng RAP trong xây dựng đường bộ nhằm giảm tác động của các dự án xây dựng đến môi trường. Tuy nhiên, để đạt được điều này, việc kết hợp nội dung rap cao phải đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cao.
(SBRCC), một công ty xây dựng đường cao tốc Tân Châu Sơn Đông, gần đây đã khởi động một loạt dự án đường cao tốc cao cấp ở Trung Quốc. Chúng bao gồm việc khôi phục quốc lộ G220 và G205, khôi phục một đoạn đường cao tốc Qinbin và đại tu Quốc lộ tỉnh Qingzi.
Nhà máy trộn nhựa đường di động
Cung cấp máy trộn nhựa đường tại Trung Quốc
Khi SBRCC tiến hành chuyển đổi Binzhou thành Quốc lộ 220 (G220) trị giá 50 km, họ đã quyết định sử dụng RAP để thực hiện chuyển đổi. SBRCC mong muốn đáp ứng các mục tiêu tái chế do chính phủ Trung Quốc đặt ra.
Các dự án cấp quốc gia và cấp tỉnh của Trung Quốc hiện ngày càng chú ý hơn đến việc bảo vệ môi trường. Ví dụ, dự án tái thiết G220 yêu cầu sử dụng 150.000 tấn hỗn hợp nhựa đường, trong đó 25% vật liệu cơ bản được tái chế. ABA UniBatch có thể thực hiện việc này với tối đa 60% RAP,.
Theo Statista, từ năm 2000 đến năm 2010, chi tiêu hàng năm cho cơ sở hạ tầng đường bộ trên toàn thế giới ước tính khoảng 220 tỷ USD. Con số đó đã tăng lên 245 tỷ USD từ năm 2010 đến năm 2020 và lại tăng lên 292 tỷ USD từ năm 2020 đến năm 2030.
