Mua bán máy trộn thiết bị bitum rap di động tại Trung Quốc Giá
máy trộn thiết bị bitum rap di động tại Trung Quốc
máy trộn bitum di động
Các nhà khoa học đã phát triển một phương pháp kinh tế quy mô lớn để chiết xuất hydro (H2) từ cát dầu (nhựa đường tự nhiên) và các mỏ dầu.Điều này có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho ô tô chạy bằng hydro, hiện đã được bán ở một số quốc gia và cũng có thể được sử dụng để tạo ra điện; hydro được coi là nhiên liệu vận tải hiệu quả, tương tự như xăng và dầu diesel, nhưng không gây ô nhiễm. Quá trình này có thể chiết xuất hydro từ các bể chứa cát dầu hiện có và Canada và Venezuela rất giàu trữ lượng hiện có. Điều thú vị là quy trình này có thể được áp dụng cho các mỏ dầu thông thường, cho phép chúng sản xuất hydro thay vì dầu.
Các phương tiện chạy bằng hydro, bao gồm ô tô, xe buýt và tàu hỏa, đã được phát triển trong nhiều năm. Những công cụ này được coi là hiệu quả, nhưng chi phí chiết xuất hydro từ trữ lượng dầu cao đồng nghĩa với việc công nghệ này không có hiệu quả kinh tế. Giờ đây, một nhóm kỹ sư người Canada đã phát triển một phương pháp rẻ tiền để chiết xuất H2 từ cát dầu. Họ đã trình diễn công trình này tại Hội nghị Địa hóa học Gold Schmidt ở Barcelona.
(Đại học Calgary) Khoa Kỹ thuật Hóa học và Công ty Công nghệ Proton (Proton Technologies Inc.), Đại học Calgary. Ian?
Các mỏ dầu, kể cả những mỏ bị bỏ hoang, vẫn chứa rất nhiều dầu. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng việc bơm oxy vào hiện trường sẽ làm tăng nhiệt độ và giải phóng hydro, sau đó có thể tách khí này ra khỏi các loại khí khác thông qua một bộ lọc đặc biệt. Hydro không tồn tại trong bể chứa, nhưng việc bơm oxy có nghĩa là phản ứng có thể xảy ra để tạo ra hydro.
Grant Stream, giám đốc điều hành của Proton Technology, đang thương mại hóa quy trình này. Ở cấp độ sản xuất, chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi sẽ có thể sử dụng cơ sở hạ tầng và chuỗi phân phối hiện có để sản xuất H2 với chi phí 10 đến 50 xu mỗi kg. Điều này có nghĩa là chi phí tiềm năng của nó chỉ bằng một phần nhỏ so với xăng. Ngược lại, chi phí sản xuất H2 hiện tại là khoảng 2 USD/kg. Khoảng 5% lượng hydro được tạo ra sẽ cung cấp năng lượng cho nhà máy oxy, do đó chi phí của hệ thống sẽ vượt quá chi phí của chính nó.
Shell vừa tung ra một sản phẩm nhựa đường mới mà họ cho rằng có thể giúp giảm tác động của việc sản xuất nhựa đường và lát đường đến chất lượng không khí tại địa phương.
Thiết bị trộn nhựa đường bitum
Bán thiết bị bitum rap Giá
Theo Shell, các bức tranh tường nhựa đường Shell đã được chứng minh là giúp giảm lượng khí thải của các loại khí và hạt cụ thể trong hỗn hợp nhựa đường trong quá trình sản xuất và lắp đặt, trung bình 40% so với nhựa đường truyền thống.
Jason Wong, phó chủ tịch phụ trách nhựa đường và lưu huỳnh toàn cầu của Shell, cho biết cơ sở hạ tầng đường bộ rất quan trọng đối với cuộc sống hiện đại, nhưng quá trình đô thị hóa, giao thông dày đặc hơn và hoạt động công nghiệp đã khiến chất lượng không khí tại địa phương suy giảm.
"nhu cầu về các tòa nhà sạch và cơ sở hạ tầng giao thông đòi hỏi mỗi ngành phải đóng góp riêng vào việc phát triển các phương thức làm việc sạch hơn."
Tăng cường nghiên cứu về độ bền của đường tốt hơn và tiếng ồn giao thông thấp hơn - cả hai đều là vấn đề về môi trường - có nghĩa là thị trường nhựa đường biến tính bằng cao su đang phát triển.
Đồng thời, chi phí nguyên liệu thô của nhựa đường, đặc biệt là các hợp chất nhựa đường biến tính, đã tăng lên đáng kể, tạo ra một trở ngại khác cho việc xây dựng đường đạt hiệu quả về mặt chi phí.
Việc làm cho những con đường trở nên bền vững hơn ở hiện tại và trong tương lai đang bị đe dọa.
Tại EU, số lượng ô tô trên 1000 cư dân đã tăng hơn gấp đôi kể từ năm 1975.Theo thống kê của Ủy ban châu Âu, vận tải xe tải đã tăng từ khoảng 1 nghìn tỷ tấn/km năm 1990 lên khoảng 1,75 nghìn tỷ tấn/km vào năm 2015. Những sự phát triển này đặt ra thách thức lớn đối với cơ sở hạ tầng của châu Âu.
Mua thiết bị bitum rap tại Trung Quốc
Đồng thời, hỗn hợp nhựa đường chứa cao su đã được sử dụng ở Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ. Evonik, nhà sản xuất hóa chất chuyên dụng toàn cầu, cho biết nghiên cứu dài hạn đã cho thấy những cải thiện đáng kể về độ bền của đường.
Thụy Sĩ Oman đã đầu tư chủ yếu vào dòng sản phẩm với các mẫu mới cho các nhà máy 100'' Shape, QuickBatch và SolidBatch năm 2016.Tính di động là đặc điểm thiết kế chính của các nhà máy Prime 100 và QuickBatch.
'100 là một nhà máy liên tục có khả năng cung cấp 100 tấn mỗi giờ và tất cả các bộ phận chính của nó đều có một thùng chứa tiêu chuẩn trong khe. Đây là sản phẩm mới nhất trong dòng Prime, nhỏ hơn và linh hoạt hơn Prime 140 hiện có, với công suất 140 tấn/giờ. Công ty cho biết Prime 100 có thể được đưa vào sử dụng nhanh chóng với sự chuẩn bị tối thiểu và cần được kết nối với thùng chứa nhựa đường và nguồn điện để có thể đưa vào sử dụng.
